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近年来欧洲恐怖主义愈演愈烈，防不胜防，成为欧洲挥之不去的伤痛。英国的情报能力出众，与欧洲刑警组织合作顺畅，如脱欧后不能建立起有效的合作机制，对英欧双方的反恐、打恐都将是“双输”结局。最后，从外交层面看，脱欧将重创欧盟的世界影响力。英国是安理会常任理事国，目前虽然被脱欧弄得精疲力尽，未能很好践行“全球化英国”战略，但从长远看，英国作为一个更加独立的核大国，还拥有强大软实力，往前进一步可在外交上发出自己更响亮的声音，甚至感受一点点往日“日不落帝国”的荣光，即使退保“祖产”，英国作为一个中等强国，既有全球视野，也有前瞻眼光，擅长设置国际议题，足可以在国际上发挥“四两拨千斤”的作用。

据了解，今年前8个月的人身险行业保费收入下降幅度在持续收窄，行业经历过一段时期的调整后回暖趋势显著。此外，2018年上半年比2011年负增长时行业的内含价值增速提高了13个百分点，新业务价值提高了4个百分点，险企业务结构明显优化。保障型产品回归主流

听到这个消息，徐江慌了神。“当初是儿子介绍我投的，后来也是儿子让我取出来我没听。我不能怪谁，只希望顺利把养老钱提出来。”另一名投资者李俊来自四川，他在暴风金融投了100多万元。听到暴风冯鑫出事后，他连夜坐飞机来到北京，“我是把全部身家性命都放在里面了。”

另外，A股2017年新增IPO申报企业共412家，2018年已过去了5个月，A股新增申报的企业数量仅完成了2017年的5.58%。数据来源：财汇大数据终端与A股新增IPO企业“后继”堪忧相比，赴港上市却有着不同的“节奏”，新增企业数量“井喷”。

有业内专家指出，相比于线上零食品牌，来伊份的门店租金成本，人员开支，服务管理成本等，都在降低公司的毛利率，压缩公司的净利润。财务数据显示，2016年到2018年上半年，来伊份电商公司的营收分别为2.4亿元、3.73亿元、1.77亿元。销售费用逐年攀升，分别为9.83亿元、11.06亿元、9.12亿元。由于营销成本加重等原因，电商毛利率同比下降8%，影响了整体毛利率水平。

但此次事故让特斯拉的安全性再次遭到外界质疑。每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者注意到，2018年10月特斯拉发布的Q3安全报告显示，在Autopilot（自动驾驶系统）下，特斯拉汽车每334万英里有一起事故，未开启Autopilot，则每192万英里有一起事故。开启Autopilot 模式后，特斯拉汽车的事故发生率是常规汽车的1/7。