
上汽通用五菱市场下滑的重要原因在于低端入门级市场受到挤压,而宝骏在向上的突破中又难以顺利突围。为此,上汽通用五菱推出新宝骏品牌,希望借助于智能化等突破口,切入年轻消费群体。上汽通用总经理王永清在接受第一财经记者采访时谈到,今年上汽通用的市场表现,一方面缘于车市整体环境的悲观,另一方面是因为上汽通用旗下几大品牌的产品进入更新换代周期。他预期明年完成产品切换之后,上汽通用将回暖。
“有性格”的柯洁成了中国围棋的现象级人物。单论世界冠军,柯洁不是中国围棋界最多的,但其影响力在近几代棋手中无人出其右,他的微博粉丝数接近500万,很多孩子因为他开始喜欢上围棋。■同题问答新京报:过去一年,你最大的改变是什么?柯洁:大家知道,围棋这几年出了一个很大新闻,就是人工智能(AI),这几年一直在持续影响着围棋。过去一年,大部分棋手都在大量使用AI来训练,这是一个很大的改变。其实在2017年时,AI还没那么普及,也没多少人用AI训练。从去年开始,大家装上软件,对AI也做了很多研究。
新京报记者孙海光王飞责任编辑:赵明【TechWeb】4月10日消息,据路透社报道,德国电子公司Bury向欧盟投诉诺基亚,并要求欧盟反垄断监管机构调查诺基亚在汽车通信方面的专利授权行为,这是继戴姆勒对诺基亚进行投诉之后的第二起此类投诉。尽管拥有关键专利的公司预计将以公平、合理和非歧视性的条款提供这些专利,但在计算授权费用和条款方面缺乏明确的规定,当两家公司无法就授权费用达成一致意见时,不可避免地会导致纠纷。
从好的一面来看,这使得企业能利用股本进行再投资,并且支撑了市值增长。从不利的一面来看,企业利用了低利率进行杆杠化,实质上是在收益和权益资本成本之间套利。这只能在经济衰退前起作用,而且还会减少企业经营现金流。由于许多标普500成分股公司是诸如谷歌、脸书和亚马逊一般的科技公司(占比共31%),这些公司未来的再投资率对接下来20年股市前景的预测至关重要。
机场板块的收入主要来自航性收入以及非航性收入。随着非航性收入占比逐渐提升,该板块投资逻辑已从过去的基建带动逐渐向非航业务靠拢,特别是机场免税业务。那么,2020年机场板块会如何表现?市场的关注点又会有哪些?航性收入空间有限截至12月31日,交运运输板块股价涨跌幅度排名较为靠后。全年该板块涨幅为15.93,远低于电子板块75%的涨幅。
该公司还表示:“诺基亚并不拥有一项以汽车为导向的标准基本专利,因此,该公司不能要求对整辆车进行间接授权。”诺基亚拥有一系列利润丰厚的专利,这是其作为市场领先手机制造商的历史遗产。该公司表示,早在2015年,该公司就开始与汽车制造商及其主要供应商就相关专利授权问题进行了讨论。该公司的政策是,对联网汽车进行整体授权,而不是对单个零部件进行单独授权。